A Randon Implementos, de Caxias do Sul (RS), marcará presença na Feira Negócios nos Trilhos 2011, de 08 a 10 de novembro, no Pavilhão Vermelho do Expo Center Norte, em São Paulo (SP), com uma estrutura de atendimento aos clientes, fornecedores e visitantes.
Este ano a Randon desenvolveu dois novos modelos de Vagões Plataforma, trata-se do PQT e do PET, que estão em aplicação na malha ferroviária do sudeste do País.
- Vagão Plataforma PQT:
Desenvolvido para o transporte de bobinas e chapas e aplicação em ferrovia com bitola larga (1,60 metros), o produto conta com PBTC de 130 toneladas, truque 6.1/2"x9". Dentre as principais vantagens do produto Randon estão: a tara reduzida de 26 toneladas - menor tara do mercado para este tipo de vagão; fueiros rebatíveis - para facilitar a operação; berços que possibilitam o carregamento de bobinas de aço na posição vertical e horizontal - maior segurança e rapidez na operação de carga e descarga, além de maior segurança durante o transporte; e berços revestidos - que evitam danos à carga transportada.
- Vagão Plataforma PET:
Desenvolvido para o transporte de container 2x20" ou 1x40" e carga geral em ferrovia com bitola larga (1,60 metros), o produto conta com PBTC de 130 toneladas, truque 6.1/2"x9". Dentre as principais vantagens do produto Randon estão: tara reduzida de 23 toneladas - menor tara do mercado para este tipo de vagão; fueiros rebatíveis - para facilitar a operação; Possibilidade de carregamento de 02 containers de 20 pés ou 01 container de 40 pés; com sistema antifurto rebatível (que evita a abertura da porta do container); também pode ser utilizado para cargas gerais (chapas planas, trilhos, dormentes, etc.); e graças ao sistema de engate de containers rebatível e sistema antifurto rebatível, há um aumento de área útil da plataforma.
Outro desenvolvimento foi o novo modelo de Vagão Gôndola, trata-se do GDU, que também está sendo utilizado na malha ferroviária do sudeste do País.
- Vagão Gôndola GDU:
Desenvolvido para o transporte de minério de ferro e aplicação em ferrovia com bitola larga (1,60 metros), o produto conta com PBTC de 150 toneladas, truque 7"x12" e dimensões 10,5 x 3,16 x 2,99m. Dentre as principais vantagens do produto Randon estão: capacidade de carga de 47m3 - maior capacidade do mercado; piso com cantos arredondados - facilita a operação de descarga e evita retenção do material transportado; freio otimizado: sistema de freio com uma única válvula de controle para três vagões (em composições triais) - menor custo de manutenção; menor incidência de choques de tração na composição com a utilização de duas hastes de ligação (em composições triais) - aumento da vida útil dos componentes; truque usinado - melhor desempenho e menor desgaste do rodeiro; e timoneria simplificada - menor custo de manutenção.
Os novos desenvolvimentos estão alinhados com a consolidação da participação da Randon no mercado ferroviário que já ultrapassa 30% da produção de vagões de carga do Brasil. A experiência e evolução no setor de transporte de carga e a liderança nacional neste segmento marcam os sete anos de atuação da empresa no setor ferroviário. Os vagões são projetados e desenvolvidos com os mais modernos recursos tecnológicos, oferecendo qualidade e segurança. A flexibilidade das linhas de produção viabiliza a fabricação de produtos que atendam as expectativas do mercado. "O resultado final são produtos leves e resistentes, fáceis de operar e com baixos custos de manutenção", salienta o diretor industrial Celso Santa Catarina. A empresa investe constantemente em tecnologia e ampliação da capacidade de produção, que atualmente chega a 2400 vagões/ano. Além dos lançamentos a Randon realizou este ano serviços de manutenção e reforma de vagões.
Modelos desenvolvidos bitola métrica e larga:
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Vagão Hopper
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Vagão Tanque
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Vagão Gôndola
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Vagão Plataforma
Outros modelos/produtos desenvolvidos
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Vagão Carga Geral 6 eixos bitola métrica
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Sistema de Descarga Rápida para vagão hopper
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Truque mecanossoldado bitola métrica
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Truque mecanossoldado bitola larga
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Semirreboque Bimodal Transtrailer
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Fueiros para Vagão Ferroviário
A maior mostra do setor metroferroviário da América Latina, reunirá fabricantes de material ferroviário do Brasil e do exterior, operadores de ferrovias, metrôs e trens metropolitanos, técnicos do governo, empresas de logística e clientes de carga.
A expectativa dos organizadores é que o evento é reúna mais de 180 expositores, dos quais 30% virão de outros países e cerca de 10 mil visitantes de 15 países. Paralelamente à mostra, acontece o Seminário Negócios nos Trilhos e a apresentação dos melhores trabalhos técnicos classificados para o IX Prêmio AmstedMaxion de Tecnologia Ferroviária, para o VIII Prêmio Alstom de Tecnologia Metro-Ferroviária e para o III Prêmio EDLP de Produtividade Ferroviária.