Centro Tecnológico Randon amplía su estructura consolidándose como uno de los principales elementos de desarrollo de soluciones para la industria de la movilidad del país. El CTR comienza a contar con una nueva área para ensayos dinámicos (VDA - área dinámica del vehículo) con 53 mil metros cuadrados, destinada a desarrollar, probar y homologar sistemas de control de estabilidad. La estructura también cuenta con la pista de baja fricción más grande de América Latina y pistas especiales para analizar el ruido y el desempeño de neumáticos. La inauguración se llevó a cabo este lunes, 26 de octubre, con transmisión por internet y la participación de los ejecutivos de las Empresas Randon.
En esta nueva área será posible realizar pruebas para varios tipos y modelos de vehículos livianos y pesados, con capacidad para completar las homologaciones de sistemas de frenado con antitravado (ABS), control electrónico de estabilidad y desempeño y ruidos de neumáticos. La VDA cuenta con la pista de baja fricción más grande de América Latina, con 1,8 mil metros cuadrados (300 metros de extensión), cubierta por placas de basalto pulido. En este espacio, también hay pistas para ensayos de ruido y desempeño de neumáticos. Una estructura diseñada para análisis de desempeño, con 150 metros de longitud, cuenta con un sistema para regar el pavimento que permite realizar pruebas con pista seca o húmeda.
Sumado a la instalada, el CTR cuenta con un equipo de técnicos, ingenieros y pilotos altamente capacitado para desarrollar y ejecutar las pruebas, siempre atentos a la seguridad. “Proyectamos esta área para suplir las demandas tecnológicas de nuestra industria. Además de la estructura de pista, invertimos en sistemas de protección para el conductor y para los vehículos que permiten evaluar los límites de los sistemas vehiculares, sin riesgos para los profesionales involucrados”, destaca el Gerente de Innovación del Centro Tecnológico Randon, Joel Boaretto.
Solamente en 2020, el CTR invirtió cerca de R$ 20 millones para ampliar las estructuras de pistas, del laboratorio estructural, y también para crear el espacio Innovation Lab, con el objetivo de consolidarse como uno de los principales hubs de soluciones para la industria de la movilidad . “Este conjunto de iniciativas nos permite atender a nuestros clientes y aliados de forma completa. Buscamos aplicar en nuestro negocio el concepto 'one stop shop', o sea, quien busque el CTR tendrá, en un solo lugar, la posibilidad de desarrollar su trabajo por completo, desde hacer un análisis virtual, diseñar los prototipos, hasta las pruebas de validación y homologación del producto para aplicación final ”, destaca el director de Tecnología e Innovación de Producto de las Empresas Randon, César Augusto Ferreira.
Creado hace diez años, el CTR es un centro destinado al desarrollo de tecnologías, pruebas y validación de innovaciones. Situado en Farroupilha, en la Sierra Gaúcha, en una área de más de 90 hectáreas, funciona como un hub de ingenierías, potenciando el proceso de creación del tiempo técnico a partir de los recursos disponibles. El Centro Tecnológico Randon cuenta con 20 tipos de pistas, un total de 15 millas, donde se reproducen los más diferentes tipos de pavimentos e irregularidades específicas para realizar pruebas en las más variadas condiciones. Tiene un edificio de 2.200 metros cuadrados, con áreas administrativas, de ingenierías, salas de reuniones, laboratorio estructural, soporte electrónico y un espacio técnico para preparación de vehículos.
Foto: Márcio Campos
