Assoalhos de chapa metálica, soldada no próprio assoalho; Assoalhos de compensado de 18mm e 24mm e fixada por parafusos.

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Apara-barro de polímero, com função de não permitir que lama e outros objetos sejam projetados para outras partes do caminhão.

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Durabilidade incomparável com ótima resistência à umidade e ao uso de produtos químicos; totalmente isento de madeira; mais fino; composto por aço galvanizado e PVC; ecológico e 100% reciclável; grande resistência a impactos.

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Engate manual de emergência, com tampa vermelha, e engate manual de serviço, com tampa amarela.

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Produto leve; maior facilidade na montagem e manuseio.

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Lona de cobertura com a marca Randon.

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Caixa para extintor em polipropileno com vedação de borracha. Modelos de 6 kg, 9kg e 12kg.

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Suporte de aço G e dobradiça lateral.

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Paralama injetado com aditivo anti-UV. Material de polipropileno mais carga T20; pigmento PR. Lados direito e esquerdo.

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Sinaleira Traseira completa para iluminação e sinalização para semirreboques Randon.

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Lanterna de polímero, função de sinalizar movimentações do veículo através de sinais luminosos.

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Especialmente desenvolvida para lubrificação de cubos, rodas, rolamentos em automóveis, caminhões, ônibus e equipamentos agrícolas; Proteção contra cargas pesadas contínuas e de choque; Boa resistência à lavagem por água; Proteção contra corrosão; Boa estabilidade ao cisalhamento; Excelente bombeabilidade.

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Barrica de água na cor preta com torneira. 25 litros.

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Faixa refletiva rígida, para segurança; Resistente ao descascamento; Material de direita e esquerda; Aprovado Denatran; 300X50MM.

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Ajustador automático, de ferro fundido nodular/aço de baixo carbono, tem como função compensar o desgaste das lonas de freio; ajusta a folga entre lona e tambor; fixado por pinos, contra pinos e anel elástico; aciona o freio através da câmara de ar; mantém o freio regulado pelo engrenamento, outras partes e peças de reboques e semirreboques.

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Ajustador manual Z28, de ferro fundido, aços carbono e polímeros, tem como função aumentar a força fornecida ao sistema de freio; é acoplado por pino, enquanto no outro lado é via engrenamento; transforma a força mecânica gerada pelo atuador em momento de giro, transmitindo-o ao sistema de freio, outras partes ou peças para reboque ou semirreboques.

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Quatro modelos de sapatas, diversos modelos de alturas do pé de apoio e placa de fixação, tamanhos da manivela e tubo de união atendem as mais variadas aplicações; Duas velocidades de operação; Fuso laminado proporcionando facilidade na operação e maior vida útil; Possui como opcional o Extensor da Manivela, aumentando o curso da mesma ou modelo com Manivela Alongada; Placa de fixação padrão, deslocada (para montagens especiais) e reforçadas.

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Arruela de aço com a função de realizar travamento da porca, posicionada entre a porca castelada e a arruela de espaçamento do eixo. A porca castelada é apertada e duas aletas são dobradas para impossibilitar o giro da porca castelada.

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Arruelas de aço com a função de realizar espaçamento, posicionada livremente entre duas peças, arruelas (anilhas) de pressão e outras arruelas (anilhas).

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Compensa a variação da altura do eixo trativo da suspensão mecânica. O balancim tem rotação livre, dessa forma, mantém contato com ambas as molas mesmo com a variação da altura dos eixos, outras partes ou peças para reboque ou semirreboques.

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Usinada, de aço. Componente utilizado na quinta roda montado no veículo trator ou semirreboque para efetuar o travamento do sistema de acoplamento, outras partes ou peças dos veículos.

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Bucha braço tensor, de aço/borracha. Tem como função acoplamento entre peças e absorção de vibrações; junta parafusada, as peças adjacentes são acopladas sendo as vibrações absorvidas pela borracha da bucha.

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Câmara de servico/estacionamento de aço, alumínio e polímeros, tem como função aplicar a força de entrada no sistema de freio, na condição de serviço e estacionamento, fixado ao suporte no sistema de freio por junta parafusada, o atuador de serviço/estacionamento atua normalmente em serviço, força é aplicada utilizando uma mola, outras partes e peças de reboques e semirreboques.

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Cubo Outboard, de ferro fundido nodular. Tem como função servir de base para fixação do tambor e da roda; junta parafusada, peça fundida e usinada em que são acoplados os rolamentos e montados o tambor e a roda, outras partes ou peças para reboque ou semirreboques.

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Disco de fricção forjado, de aço, utilizado tanto em implementos rodoviários como veículos tratores. É um meio de fixação por uma junta parafusada, que sofre o desgaste do acoplamento da quinta roda com o pino-rei, outras partes ou peças dos veículos.

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Eixo Expansor, de aço de baixo carbono. Tem como função, transmitir torque do ajustador de freio para os patins, esses tocam o tambor de freio e reduzem a velocidade do veículo.Buchas de desgaste e anel elástico para retenção; barra de transmissão de torque do ajustador de freio para os patins de freio, outras partes e peças de reboques e semirreboques.

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Único no mercado testado e aprovado para PBTC acima de 74 ton; maior capacidade de carga e disponibilidade de pino 2'' e 1,5''; guia de acoplamento maior facilita a conexão com a ponteira do reboque; pino de segurança que atua como indicador visual da condição de travamento; desgaste uniforme com o pino de acoplamento que gira 1/5 de volta a cada fechamento; pintura automotiva e-coat; engate automático para aplicações em reboques, semirreboques e combinações do tipo rodotrens e dollys, em uso rodoviário ou off-road como o segmento canavieiro e florestal.

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Novo design da caixa: maior resistência estrutural; fixação da porca por pino elástico: minimiza os riscos de furtos; porca de ajuste com 6 dentes: facilidade de operação; trava frontal; pino de travamento forjado, com rosca laminada: maior resistência ao desgaste; pintura automotiva e-coat; aprovado pelo Inmetro: PUC-DIF-0011-A; atende as normas NBR 7475.

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Fixador do rolete, de aço carbono, tem como função fixar o suporte de freio no eixo veicular, para alcançar maior rigidez do sistema; junta parafusada, elemento de ligação e fixação do suporte de freio no eixo, outras partes e peças de freios automotores.

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De aço, componente utilizado na quinta roda, montado no veículo trator ou semirreboque para efetuar o travamento do sistema de acoplamento, outras partes ou peças dos veículos.

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O Hubodômetro JOST realiza o controle da quilometragem de reboques e semirreboques, independente do veículo trator, viabilizando um programa de manutenção da frota. Capacidade de registro de 1.000.000 km; totalmente vedado, preenchido com gás contra embaçamento; registra o movimento para frente e de ré, não permitindo violação; componentes em materiais inoxidáveis; livre de manutenção; fixado diretamente na tampa do cubo do eixo, sem a necessidade de usar cabos ou conexões.

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Lona de freio, de ligantes, fibras, modificadores de atrito e cargas minerais. Tem como função garantir a fricção que acionará os freios, o atrito é feito com os tambores diminuindo a energia cinética e reduzindo a velocidade; colada ou rebitada, quando o freio é acionado, o patim de freio é comprimido contra o tambor reduzindo a velocidade, outras guarnições para freio sem amianto.

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Molas de aço mola, tem como função fornecer força de retorno aos patins do freio; acoplamento por pino, quando acionado, o freio proporciona a expansão dos patins, que realizam contato com o tambor para retornar à posição inicial, os patins precisam de uma força que é produzida por essa mola, outras molas helicoidais, outras molas e folhas de mola, de ferro ou aço.

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Patim de freio de aço carbono, tem como função aplicar torque no tambor de freio; engate mecânico por pinos e roletes, plataforma de transmissão de força ao tambor, outras partes ou peças para reboque ou semirreboques.

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Pino de aço com a função de fixar o balancim no suporte, parafusado; permite a movimentação do balancim no suporte; parafusos perfurantes de ferro ou aço.

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Fabricado em material forjado e temperado; 100% dos pinos reis são analisados através de Ultrassom para garantir total segurança; parafusos autotravantes especialmente desenvolvidos para aplicação com o pino rei; placas de fixação em aço forjado, soldável, para chapa de atrito do semirreboque de 8 mm, 10 mm e 12 mm. Aprovado pelo Inmetro, União Européia (TÜV) e CHAS (Argentina).

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"Modelos disponiveis: Quinta Roda JSK 37C: Acoplamento para pino rei 2""; Quinta Roda JSK 37CW: Com placas poliméricas de desgaste; Quinta Roda JSK 37CXW: Com placas poliméricas de desgaste; Quinta Roda JSK 37CX: Acoplamento para pino rei 2""; Bloco da quinta-roda mais robusto, Quinta Roda JSK 39CS para semirreboques: Acoplamento para pino rei 3.1/2"" Possui placas de desgastes em aço; Quinta Roda JSK 39CS Air Release: Com abertura automatizada e sensor de acoplamento; Quinta Roda JSK 38C: Fabricada em ferro fundido nodular; Quinta Roda JSK 38G: Fabricada em ferro fundido nodular; "

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Ralas com capacidades para 10 ton, 16 ton e 26 ton. Pintura contra corrosão; maior área de contato entre as esferas e pista de rolagem; rala 26 ton com duas carreiras de esferas. Aplicações: rala 10 ton - recomendada para aplicações rodoviárias como no eixo autodirecional em semirreboques com eixo distanciado; rala 16 ton - recomendada para aplicações rodoviárias e estradas mistas/off-road, como reboques canavieiros; rala 26 ton - recomendada para aplicações onde as condições de estradas são severas e que exigem uma maior capacidade de carga, como em combinações do tipo rodotrem para o segmento canavieiro.

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Retentores aço/polímero; vedação entre o cubo e o eixo, prensado/interferência; dispositivo que permite a rotação do cubo mas retém a lubrificação no interior do sistema.

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Tem como função a redução do atrito em peças com rotação relativa e resistência de uma carga, prensado/interferência; dispositivo que permite a rotação de peças com baixo atrito.

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Tambores de freio de ferro fundido; função realizar frenagem do veículo; junta parafusada; o tambor de freio é montado junto ao cubo e a roda, sendo friccionado contra a lona de freio.

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Utilizado em veículos pesados com destino a Reposição de peças.

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Peça desenvolvida especialmente para o mercado de Reposição; Melhor custo benefício do mercado; Aplicação em semirreboques e caminhões com suspensão mecânica estampada.

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Função de absorver os impactos do solo; Material de borracha.

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Indicada para todos os tipos de implementos rodoviários; Mais leves e mais resistentes que as rodas de aço; Homolagada pelo INMETRO; Aumento da capacidade de carga; Desgaste reduzido dos pneus; Maior economia de combustível; Manutenção reduzida dos freios; Estética do veículo.

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Especialmente desenvolvido para implementos e veículos pesados, que rodam em estradas asfaltos com piso moderadamente abrasivo e percursos com aclives e declives de média ou longa distância; Maior durabilidade e resistência a impactos; Maior capacidade de carga; Certificado pelo INMETRO.

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Nylon com fibra; Ampla resistência à corrosão e ao desgaste; Facilita a limpeza e retirada de resíduos; Maior durabilidade, melhor acabamento e design avançado; Baixo peso.

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Catraca fivela e ganchos universal; Cinta em poliéster.

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Especialmente desenvolvido para lubrificação de cubos, rodas e rolamentos em automóveis, caminhões, ônibus e equipamentos agrícolas; proteção contra cargas pesadas contínuas e de choque; boa resistência à lavagem por água; proteção contra corrosão; boa estabilidade ao cisalhamento; excelente bombeabilidade.

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7 polos.

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Indicada para todos os tipos de implementos rodoviários.

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Para-lama de polipropileno injetado; Barra de Soporte Oculta; Menor peso; Composto por 20% PP virgem e 80% PP reciclado.

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Eliminação do tubo; Pintura Ecoat Acrílico; Flange com furação universal, permitindo a montagem em diversas marcas de semirreboques.

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Lentes para sinaleira traseira com diversas aplicações.

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Lanterna traseira direita e esquerda, desenvolvida especialmente para atender o mercado de Reposição.

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Paralama polimérico aplicado sobre os pneus dos semirreboques Randon; Polipropileno; Composto de 30% PP virgem e 70% PP reciclado.

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Cilindros projetados para suportar aplicações severas com o máximo de desempenho e vida útil. Manufaturados com matéria-prima de qualidade, passam por rigorosos processos produtivos que garantem o melhor acabamento superficial de suas hastes; Anéis guias que permitem maior estabilidade do conjunto de guiamento; Confiança nas vedações, resistência e fácil manutenção; Fácil controle de qualidade no processo de cromagem; Projeto prático, poucas peças móveis, reduzindo os pontos de ruptura e vazamento.

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Registrador instantâneo de velocidade, tempo e distância. Registrando velocidade mínima, média e máxima, tempo parado, rodado e horários de saída e chegada e quilometragem total percorrida.

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Reservatório/Barrica de água 25 litros com a marca StradaR, na cor preta com torneira.

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